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El primer metro submarino de la India completa su recorrido inaugural

El primer metro submarino de la India completa su recorrido inaugural

(CNN)– Flores, un coco y una ronda de aplausos formaron parte de las celebraciones tras la prueba inaugural del primer túnel subacuático del metro de la India el miércoles.

La nueva línea del metro de Calcuta, que abre al público en noviembre, pasa por debajo del río Hooghly, en el norte de la ciudad, a 32 metros bajo el agua.

“Es un momento histórico para el metro”, declaró Kausik Mitra, jefe de relaciones públicas del metro de Calcuta, en un comunicado de prensa.

«Es un paso revolucionario para proporcionar un sistema de transporte moderno a los habitantes de Calcuta y alrededores», agregó.

La línea conectará la estación de metro de Howrah Maidan, que abrió sus puertas inmediatamente, y la estación existente de Esplanade en la orilla opuesta del río, recorriendo 520 metros en solo 45 segundos. Una vez abierta, Howrah Maidan será la estación de metro más profunda de la India.

Para bendecir el nuevo túnel y el tren, los funcionarios realizaron una puja, o hindu religion ritual, para atraer la buena suerte, después de que el tren llegara con éxito a la station de Howrah Maidan.

We esparcimos flores de azafrán de color naranja brillante por el compartimiento del conductor dentro del tren, y un trabajador rompió coco entre vítores y aplausos de sus compañeros.

La línea de metro completa que pasa por Howrah Maidan tiene una longitud de 4,8 km.

Calcuta es la principal ciudad de la India por tener metro.

Las infraestructuras son una importante iniciativa nacional bajo el leadrazgo del primer ministro Narendra Modi.

En principio de año, el país celebró la inauguración del primer tranvía de una nueva autopista express de ocho carriles que conectaba las ciudades de Nueva Delhi y Bombay. El primer tramo completeado un la capital con la ciudad de Lasot, en el estado nordoccidental de Rajastán, un destino popular entre los turistas.

Asimismo, enero el barco MV Ganga Vilas partió de Benarés para navegar por rutas fluviales como el río Ganges en un trayecto de 3.200 km y 51 días de duración, con lo que se convirtió en el crucero fluvial más largo del mundo.

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By Juan Carlos Rodríguez Pérez

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